รถไฟชานเมือง (สายสีแดง) เพิ่มคุณภาพชีวิตคนเมือง-ศก.

อัตราการเพิ่มขึ้นของประชากรในกรุงเทพมหานครแต่ละปี ก่อให้เกิดความแออัด และส่งผลให้เกิดความคับคั่งของการจราจรจากรถยนต์ส่วนบุคคลที่เพิ่มมากขึ้น สวนทางกับพื้นผิวจราจรที่มีอยู่อย่างจำกัด ระบบขนส่งสาธารณะทางรางจึงถูกผลักดันให้นำเข้ามาใช้ขนส่งผู้โดยสารในหลายๆ เส้นทาง เพื่อลดปัญหาการจราจร และตอบสนองความต้องการในการดำเนินชีวิตของคนเมืองที่มีความเร่งรีบ อ่าน… รถไฟชานเมือง (สายสีแดง) เพิ่มคุณภาพชีวิตคนเมือง-ศก. โดย คุณสิทธิพงษ์ อินจง และคุณจิรวัส จันทรสุธา ทีมกรุ๊ป ตีพิมพ์ในนสพ.ประชาชาติธุรกิจ ฉบับวันพฤหัสบดีที่ 12 – วันอาทิตย์ที่ 15 กรกฎาคม 2561 หน้า 10

แชร์ไปยัง :

“TEAMG” ตั้งบริษัทร่วมทุน เดินหน้าธุรกิจติดตั้ง-บริหารระบบผลิตความเย็น กับจุฬาฯ

รับสมัครหลักสูตรเทคนิคควบคุม และบริหารงานโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ สำหรับวิศวกรรุ่นใหม่ รุ่น 4 (วิศวกรโยธา)

น้ำท่วม น้ำแล้ง ปัญหาซ้ำซากแก้ไม่ได้ หรือทำไม่ดีพอ ?

“ATT” จับมือ “TEPCO PG” คว้างานที่ปรึกษาก่อสร้างสถานีไฟฟ้าย่อยใต้ดินลุมพินี กฟน.

TEAMG คว้า งานใหม่ 2 โครงการ

“TEAMG” ไม่สนโควิด-19 ซิวงานคุมก่อสร้างอุโมงค์ส่งน้ำ กปน.